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SCOTT FOIL 20 2017

NEW 2017!!!!

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SCOTT FOIL 20 2017

TAGLIA S

  • Telaio FOIL Carbonio Aero HMF

  • Shimano Ultegra 22 Velocità

  • Component.Syncros Carbon/Alluminio

  • Ruote Syncros RR2.0


La leggenda della FOIL continua! E presto le cose andranno ancora meglio. La FOIL 20 è stata progettata per essere ancora più aerodinamica e comoda, pur conservando l’incredibile rigidità laterale che caratterizzava il modello precedente. Con un telaio in fibra di carbonio HMF e componentistica Syncros integrata, la FOIL 20 è un’autentica bici da competizione, a un prezzo molto competitivo

SPECIFICHE

  • FRAME
    FOIL HMF / IMP, F01 AERO Carbon tech.
    Road Race geometry
    Replaceable Dropout
    STD Seattube / INT BB
  • FORK
    FOIL HMF
    1 1/4" - 1 1/2" Carbon steerer
    Integrated Carbon Dropout
  • HEADSET
    Syncros Integrated
  • REAR DERAILLEUR
    Shimano Ultegra RD-6800
    22 Speed
  • FRONT DERAILLEUR
    Shimano Ultegra FD-6800
  • SHIFTERS
    Shimano Ultegra ST-6800 Carbon
    Dual control 22 Speed
  • BRAKES
    Shimano Ultegra BR-6810 / 6810 rear
    Super SLR Dual pivot / Direct mount
  • CRANKSET
    Shimano Ultegra FC-6800
    Hollowtech II 52x36 T
  • BB-SET
    Ultegra SM-BB72-41
  • HANDLEBAR
    Syncros RR2.0
    Anatomic 31.8mm
  • H'STEM
    Syncros FOIL 1 1/4"
  • SEATPOST
    Syncros FOIL aero Carbon
  • SEAT
    Syncros RR2.0
  • HUB (FRONT)
    Syncros RR2.0
  • HUB (REAR)
    Syncros RR2.0
  • CHAIN
    Shimano CN-HG701-11
  • CASSETTE
    Shimano Ultegra CS-6800
    11-28
  • SPOKES
    Syncros RR2.0
  • RIMS
    Syncros RR2.0
    20 Front / 24 Rear
  • TIRES
    Continental Grand Sport Race Fold
    700x25C


VINCI OGNI CORSA

SCOTT FOIL

UNA NUOVA PIETRA MILIARE

Nel 2010 SCOTT ha introdotto la Foil, presentando la nuova tecnologia F01 Aero. Essendo una bici da strada ottimizzata aerodinamicamente, la Foil aveva profili aerodinamici troncati che sono ora utilizzati in molte bici aero del giorno d'oggi. SCOTT è stato uno dei primi produttori a presentare una richiesta di brevetto per questo specifico profilo aerodinamico. Con il profilo aerodinamico troncato, l’Aerodynamic Science Unit intendeva lavorare attorno agli svantaggi dei regolamenti UCI che danno un limite di rapporto del profilo aerodinamico di 3:1. Come conseguenza di questo regolamento, i tubi aerodinamici, con la loro forma tradizionale a goccia, spesso mancavano della necessaria rigidità, oppure, rano più pesanti a causa del materiale addizionale necessario per raggiungere la rigidità richiesta. Il troncamento del profilo aerodinamico risolve questo problema. Mentre la prestazione aerodinamica del profilo aerodinamico è comparabile a un profilo aerodinamico tradizionale a goccia, la rigidità e la leggerezza sono sostanzialmente incrementate. La Foil è una bici aero fino all'osso che mantiene un peso straordinariamente ridotto ed elevati valori di rigidità.

VINCI OGNI CORSA!

Sin dalla sua introduzione nel 2010, montagne di gare sono state vinte sulla Foil. Ad oggi (aprile 2015), la Foil detiene 15 vittorie di tappa dei Grandi Giri e tre Classiche. La Foil è stata prima alla linea di arrivo di XX gare ai più alti livelli del ciclismo. La nuova Foil è stata progettata per vincere ogni corsa! Indipendentemente dal fatto che tu stia gareggiando, correndo contro te stesso in un segmento virtuale o sfidando i tuoi compagni in uno sprint finale immaginario, la Foil è la miglior bici per tutti coloro che hanno fame di vittoria.



AGGIORNAMENTO VELOCITÀ

La nuova Foil sfoggia le stesse caratteristiche del telaio leggero del modello precedente. Con un peso del telaio di soli 945g e della forcella di 335g (taglia M, includendo parti piccole) la nuova Foil è una delle bici aero più leggere sul mercato. Per i nostri corridori del World Tour ogni grammo conta. 6,8 chilogrammi è una figura magica per loro e nonostante la sua naturale aerodinamicità e rigidezza, non è affatto difficile costruire la bici completa al di sotto di questo limite regolamentare. Non ci è voluto molto alla prima Foil per guadagnarsi la reputazione di essere estremamente rigida e reattiva in trasferimento di potenza e maneggevolezza. In favore dei nostri corridori professionisti e della clientela che preferisce una bici rigida e reattiva, la nuova Foil vanta valori di rigidità ancora più elevati del modello precedente.

L'aerodinamica del telaio della bici è stata totalmente riprogettata: tutte le sezioni verticali del telaio sono state ottimizzate indipendentemente e in congiunzione tra di loro, l'integrazione dei componenti è stata portata a un nuovo livello, e la bici sfoggia un cockpit integrato che salva Watt preziosi. Al di là dei miglioramenti visibili del telaio riguardanti l'aerodinamica e l'integrazione, il comfort di guida della nuova Foil è stato migliorato notevolmente. La nuova Foil mantiene le apprezzatissime caratteristiche del modello originale ma ora aggiunge soluzioni nuove e innovative per renderla nel totale più veloce: è un aggiornamento in velocità!

 

SCIENZA AERODINAMICA

Le sezioni verticali del telaio della Foil che includono la forcella, il tubo di sterzo, il piantone, i foderi verticali e il canotto sella sono state ottimizzate aerodinamicamente sia indipendentemente che in combinazione tra di loro. L'analisi CFD mostra che con angoli di imbardata bassi l'area frontale del telaio è responsabile fino al 50% di resistenza totale. Il tubo di sterzo e l'avantreno della bici sono conseguentemente stati di grande importanza quando è stata ottimizzata l'aerodinamica del telaio.

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